Auteurs moraux : Ministère des Transports / com., de l'Equipement / com., du Tourisme / com., et de la Mer. (M.T.E.T.M.). FRA / com., Secrétariat Géneral Direction de la Recherche et de l'Animation Scientifique et Technique. FRA / com., Direction de la Sécurité et de la Circulation Routières. FRA / com.
Editeur : Paris : La Documentation Française
Année d'édition : 2008/07
Pagination : 279p., dess., phot.
ISBN : 978-2-11-006979-5
Résumé : Les conducteurs de deux-roues motorisés représentent aujourd'hui près d'une personne décédée sur quatre dans les accidents de la circulation routière (contre une sur dix il y a dix ans) et le nombre de blessés graves, cyclomotoristes ou motards, est désormais supérieur à celui des automobilistes. Ce constat préoccupant a conduit les pouvoirs publics à s'interroger sur les causes de cette situation et les moyens d'y remédier. Il a donc été demandé au préfet Régis Guyot, au titre de son expérience reconnue en matière de sécurité routière de réunir un groupe de travail afin de proposer, cette fois-ci, des "gisements" de vies à épargner et de blessés à éviter- plus ou moins facile à évaluer - plus spécifiquement orientés vers les deux-roues motorisés. Au terme de leurs investigations le groupe de travail a mis l'accent sur les "gisements" suivants : développement d'un contrôle-sanction automatisé (CSA), radars mis en place en octobre 2003, également dissuasifs pour le conducteur d'un deux-roues motorisé et pour l'automobiliste ; amélioration de la détectabilité ; réduction de la sur-vulnérabilité ; interventions sur les infrastructures routières ; traitement des obstacles fixes hors agglomération, actions auprès des conducteurs novices. D'autres recherches complémentaires ont été menées sur les conséquences à tirer en termes de santé publique. Une bibliographie sélective accompagne chacun des chapitres.
Mots-clés : Accident circulation, Blessé grave, Circulation routière, Donnée statistique, Formation, France, Milieu rural, Milieu urbain, Mortalité, Prévention accident, Sécurité routière, Traumatisme, Véhicule transport
Mots-clés libres : DEUX ROUES MOTORISES, DETECTABILITE
Localisation : ORSRA : 12821, B 660/3349
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